三“W-3系列重质燃油助剂“在我车间的工业应用
    试验前双方认真制定了试验方案，在重油管线上安装了捆绑式超声波流量剂，试验从2002．9．28到2003。1。27，大约四个月时间，进行了两次标定，结果如下：
    1． 概况
    A投用设备：BA-34型超高压蒸汽锅炉U-BF1201B。
    B油枪形式：Y型蒸汽雾化油枪。
    C燃油种类：重油、裂解油、火炬气。
    D加剂方法：利用烯烃厂水汽车间一台40m3的旧罐做W-3的贮罐，用杭州之江科学仪器厂生产的J-5.0防爆型计量泵（最大流量为160升/小时，可按需要任意调节），注入炉前重油管线。
    E加剂量：重油流量的0。2-0。3%。
    F试验时间：第一阶段2002。9。26-2002。11。20
    第二阶段2002。12。4-2003。1。27
    2． B炉加剂后负荷大幅度提高
    B炉的设计能力为160吨/小时，但长期负荷上不去，加剂W-3后负荷大幅度提高，达到了设计要求。加剂前后，B炉负荷情况见表一：

    注：试验中由于受系统安全性的限制，投用燃料种类较多，其中火炬气产气量从总负荷中去除，以重油、裂解油耗量进行单耗计算。
     从表一数据不难看出：
     (1)加剂前燃油压力已达1.8mpa以上，达极限值，还投用了所有12支火炬气烧嘴后，负荷才能达到150t/h。     (2)加剂后，燃油压力只要1.71-1.73mpa，火炬气烧嘴尚未投用，负荷已达160t/h，曾瞬间达到过165t/h，已达到和超过设计值。
    (3)使B炉负荷上不去的问题得到了解决，保证了烯烃厂的安全供气，保护设备正常运转。
     (4)这是加剂后燃油流动性改善、燃油压力大幅度降低、减少炉管结灰、提高传热效果、油耗大幅下降的结果。据车间技术人员估计，按负荷情况推算，节油率约7%左右。